Wistesto datAluminiummakket 75% -80% fan in moderne fleanmasine ?!
De skiednis fan aluminium yn 'e loftfeartyndustry giet fier werom.Yn feite waard aluminium brûkt yn 'e loftfeart foardat fleantugen sels útfûn wiene.Ein 19e iuw brûkte greve Ferdinand Zeppelin aluminium om de frames fan syn ferneamde Zeppelin-loftskippen te meitsjen.
Aluminium is ideaal foar fabrikaazje fan fleantugen, om't it lichtgewicht en sterk is.Aluminium is sawat in tredde fan it gewicht fan stiel, wêrtroch in fleantúch mear gewicht kin drage en of effisjinter wurde.Fierder soarget de hege ferset tsjin korrosje fan aluminium foar de feiligens fan it fleantúch en har passazjiers.
Common Aerospace Aluminium Grades
2024- Typysk brûkt yn fleantugen skins, cowls, fleanmasine struktueren.Ek brûkt foar reparaasje en restauraasje.
3003- Dit aluminiumblêd wurdt in protte brûkt foar kappen en baffle plating.
5052- Faak brûkt om brânstoftanks te meitsjen.5052 hat poerbêste corrosie ferset (benammen yn marine applikaasjes).
6061- Typysk brûkt foar lâningsmatten foar fleantugen en in protte oare strukturele ein-gebrûk foar net-loftfeart.
7075- Faak brûkt om fleantúchstruktueren te fersterkjen.7075 is in legearing mei hege sterkte en is ien fan 'e meast foarkommende soarten brûkt yn' e loftfeartyndustry (neist 2024).
Skiednis fan Aluminium yn 'e Aerospace Industry
De bruorren Wright
Op 17 desimber 1903 makken de bruorren Wright de earste minsklike flecht fan 'e wrâld mei harren fleantúch, de Wright Flyer.
De Wright Broer's Wright Flyer
Destiids wiene automotoren tige swier en levere net genôch krêft om ôf te kommen, sadat de bruorren Wright in spesjale motor bouden wêryn it silinderblok en oare dielen makke waarden fan aluminium.
Om't aluminium net rûnom beskikber wie en te djoer wie, waard it fleantúch sels makke fan in Sitka-sparren en bamboe-frame bedekt mei doek.Troch de lege loftsnelheden en beheinde lift-generearjende kapasiteit fan it fleantúch wie it essensjeel om it frame ekstreem lichtgewicht te hâlden en wie hout it iennichste mooglik materiaal dat ljocht genôch wie om te fleanen, mar sterk genôch om de fereaske lading te dragen.
It soe mear as in desennium duorje foar it gebrûk fan aluminium om wiidferspraat te wurden.
Earste Wrâldoarloch
Houten fleantugen makken har mark yn 'e ierste dagen fan' e loftfeart, mar yn 'e Earste Wrâldkriich begon lichtgewicht aluminium hout te ferfangen as de essensjele komponint foar fabrikaazje fan loftfeart.
Yn 1915 boude de Dútske fleantúchûntwerper Hugo Junkers it earste folslein metalen fleantúch fan 'e wrâld;de Junkers J 1 monoplane.De romp waard makke fan in aluminiumlegering dy't koper, magnesium en mangaan omfette.
De Junkers J 1
Gouden Ieu fan Aviation
De perioade tusken de Earste Wrâldkriich en de Twadde Wrâldoarloch kaam bekend te stean as de Gouden Ieu fan de loftfeart
Yn 'e jierren 1920 konkurrearren Amerikanen en Jeropeanen yn fleantúchracen, wat late ta ynnovaasjes yn ûntwerp en prestaasjes.Biplanes waarden ferfongen troch mear streamlined monoplanes en der wie in oergong nei all-metal frames makke fan aluminium alloys.
De "Tin Goose"
Yn 1925 gie de Ford Motor Co. yn 'e loftfeartyndustry.Henry Ford ûntwurp de 4-AT, in trijemotorige, all-metalen fleantúch mei gebrûk fan golfaluminium.Neineamd "The Tin Goose", waard it in direkte hit mei passazjiers en loftfeartmaatskippijen.
Tsjin 'e midden fan' e 1930's ûntstie in nije streamlined fleantúchfoarm, mei meardere motoren strak, ynlutsen lâningsgestel, propellers mei fariabele pitch, en aluminiumkonstruksje mei beklamme hûd.
Twadde Wrâldoarloch
Yn de Twadde Wrâldoarloch wie aluminium nedich foar tal fan militêre tapassingen - benammen de bou fan fleantúchframes - wêrtroch't de aluminiumproduksje gie.
De fraach nei aluminium wie sa grut dat WOR-NYC yn 1942 in radioprogramma "Aluminium for Defense" útstjoerde om Amerikanen oan te moedigjen om skrootaluminium by te dragen oan 'e oarlochspoging.Aluminiumrecycling waard stimulearre, en "Tinfoil Drives" bea fergees filmkaarten oan yn ruil foar aluminiumfolieballen.
Yn 'e perioade fan july 1940 oant augustus 1945 produsearren de FS in skriklike 296.000 fleantugen.Mear as de helte waard foaral makke fan aluminium.De Amerikaanske loftfeartyndustry wie yn steat om te foldwaan oan 'e behoeften fan it Amerikaanske leger, lykas Amerikaanske bûnsmaten ynklusyf Brittanje.Op har hichtepunt yn 1944 produsearren Amerikaanske fleanmasines elk oere 11 fleantugen.
Oan 'e ein fan' e oarloch hie Amearika de machtichste loftmacht yn 'e wrâld.
De moderne tiid
Sûnt de ein fan 'e oarloch is aluminium in yntegraal ûnderdiel wurden fan fleantugen.Wylst de gearstalling fan de aluminium alloys is ferbettere, de foardielen fan aluminium bliuwe itselde.Aluminium lit ûntwerpers in fleantúch bouwe dat sa licht mooglik is, swiere loads kin drage, it minste bedrach fan brânstof brûkt en ûntrochsichtich is foar roest.
De Concorde
Yn moderne fleanmasines wurdt aluminium oeral brûkt.De Concorde, dy't passazjiers fleach mei mear as twa kear de snelheid fan lûd foar 27 jier, waard boud mei in aluminium hûd.
De Boeing 737, it bêstferkeapjende jet-kommersjele fleantúch dat loftreizen foar de massa's in werklikheid makke hat, is 80% aluminium.
De hjoeddeiske fleantugen brûke aluminium yn 'e romp, de wjukken, it roer, de útlaatpijpen, de doar en flierren, de sitten, de motorturbines en de cockpit-ynstrumintaasje.
Romteferkenning
Aluminium is fan ûnskatbere wearde net allinich yn fleantugen, mar yn romteskippen, wêr't leech gewicht kombinearre mei maksimale krêft noch essensjeel is.Yn 1957 lansearre de Sovjet-Uny de earste satellyt, de Sputnik 1, dy't makke wie fan in aluminiumlegering.
Alle moderne romtefarders besteane út 50% oant 90% aluminiumlegering.Aluminiumlegeringen binne wiidweidich brûkt op it Apollo-romteskip, it Skylab-romtestasjon, de Space Shuttles en it International Space Station.
It Orion-romteskip - op it stuit yn ûntwikkeling - is bedoeld om minsklike ferkenning fan asteroïden en Mars mooglik te meitsjen.De fabrikant, Lockheed Martin, hat in aluminium-lithium-legering keazen foar de wichtichste strukturele komponinten fan Orion.
Skylab Space Station
Post tiid: Jul-20-2023